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高壓共軌和渦輪增壓器的功能有什么不同？哪一個(gè)好？
來(lái)源：泰安海數(shù)機(jī)械制造有限公司 發(fā)布日期：2015-11-27 10:34:31 訪問次數(shù)：
這兩種各有優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況做出選擇。
高壓共軌它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管，通過公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的程度。
高壓共軌是指通過油軌進(jìn)行儲(chǔ)存一定壓力，以保證各缸噴油壓力的均勻性，目前大部分柴油機(jī)都采用了這種技術(shù)。

渦輪增壓器則是利用廢氣能量，對(duì)進(jìn)氣歧管中的氣體進(jìn)行壓縮，然后再噴入氣缸，使進(jìn)氣密度增大，使燃燒更充分，發(fā)揮更大的性能，一般能提升30~50%左右的性能。
渦輪增壓技術(shù)柴油機(jī)汽油機(jī)都可以用，一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)增加氣缸內(nèi)壓力的技術(shù)。
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